ワクワクとモチベーション
柳本監督の話
昨日は、柳本晶一氏のお話を聴いていました。
津商工会議所大会での話。
なかなか背が高いのです。
まあ考えれば当たり前なのかもしれませんが、元バレーボール選手ですからね。
１８３センチとのこと。壇上に立ったままお話されていましたが、演題がちゃぶ台のように感じるほど、背丈が高い。。。そんな印象です。テレビで観ていると、背は低いなぁ〜というのがイメージなのですが、実は高いという事。周りの人もみな背が高いからでしょうか？不思議ですね。
さて、話のほうは上手くは無いのですが、まあまあ面白かったです。
全日本でオリンピックに関わる強化選手との、いろいろな秘話を話されていました。吉原・高橋・竹下の３人とメグ・カナに木村の話は、面白かったですね。
なぜ、吉原・高橋・竹下の３人を起用したのか！
このあたりの経緯は、よい勉強になりました。
一言で言うと、結果を出せる選手を３人核にしたチームを作ったとのこと。
なるほど！
確かにいわれてみればなるほど！の世界。
そのあたりを、その時に気づくことが出来るか？これがポイントですね。
そして、一番気を使ったのがコミュニケーションという部分。
Gr化してしまう女性の場合、均等に声掛けすることと、順番を間違えないようにすること。この２つがとても大変だったとの話は、性別によるコミュニケーションの違いを面白く表現して面白かったですね。
いずれにしても、６年間チームの監督をした人ですから、人との係わり合いという部分で、面白い内容でした。
コミュニケーションは、人材育成の基本！
そんな思いを感じ嬉しくなって聴き終えました。
津商工会議所大会での話。
なかなか背が高いのです。
まあ考えれば当たり前なのかもしれませんが、元バレーボール選手ですからね。
１８３センチとのこと。壇上に立ったままお話されていましたが、演題がちゃぶ台のように感じるほど、背丈が高い。。。そんな印象です。テレビで観ていると、背は低いなぁ〜というのがイメージなのですが、実は高いという事。周りの人もみな背が高いからでしょうか？不思議ですね。
さて、話のほうは上手くは無いのですが、まあまあ面白かったです。
全日本でオリンピックに関わる強化選手との、いろいろな秘話を話されていました。吉原・高橋・竹下の３人とメグ・カナに木村の話は、面白かったですね。
なぜ、吉原・高橋・竹下の３人を起用したのか！
このあたりの経緯は、よい勉強になりました。
一言で言うと、結果を出せる選手を３人核にしたチームを作ったとのこと。
なるほど！
確かにいわれてみればなるほど！の世界。
そのあたりを、その時に気づくことが出来るか？これがポイントですね。
そして、一番気を使ったのがコミュニケーションという部分。
Gr化してしまう女性の場合、均等に声掛けすることと、順番を間違えないようにすること。この２つがとても大変だったとの話は、性別によるコミュニケーションの違いを面白く表現して面白かったですね。
いずれにしても、６年間チームの監督をした人ですから、人との係わり合いという部分で、面白い内容でした。
コミュニケーションは、人材育成の基本！
そんな思いを感じ嬉しくなって聴き終えました。
めるぽコラム
高速道路は学びの場所
往復８００キロを越える高速道路体験、めちゃくちゃ面白かったです。
しかし、日本人は何でこうなのか？
考えてしまいますね。これほど渋滞しているにもかかわらず、車なのか？
つくづく考えてしまいます。
（結局、私もその一員なのですが・・・）
行きは、所々渋滞にはまり８時間で東京着！首都高の渋滞が一番激しいか！
帰りはなんと渋滞で清水で降りて、岡崎まで国道１号線をひたすら走ってしまいました。
なかなか、スリリングな判断を必要とした旅であったと思います。
ところで、人間の気持ちって車にも出ています。
ほんとにでていますね。醸し出されているといってもいいかもしれません。
「どけよぉ〜」
「抜かせろよぉ〜」
「邪魔だよ」
コンなのは当たり前で、まだ良い方です。
問題なのは、まったく意志が表に出ていない車。
これが高齢者に多いのです。
どうしたいのか判らないけど、周りと溶け込んでいない車。。。
仕事などでもそうですが、意志のハッキリしない人とのコミュニケーションは
大変苦労します。（面白いですけどね）
同じことが、車の運転でも言えるんですね。
自分の意志を醸し出すことは、とても大切なこと。
人の運転振りを観ながら、そんなことを考えていたところです。
皆さんは、自分の意志を表現していますか？
しかし、日本人は何でこうなのか？
考えてしまいますね。これほど渋滞しているにもかかわらず、車なのか？
つくづく考えてしまいます。
（結局、私もその一員なのですが・・・）
行きは、所々渋滞にはまり８時間で東京着！首都高の渋滞が一番激しいか！
帰りはなんと渋滞で清水で降りて、岡崎まで国道１号線をひたすら走ってしまいました。
なかなか、スリリングな判断を必要とした旅であったと思います。
ところで、人間の気持ちって車にも出ています。
ほんとにでていますね。醸し出されているといってもいいかもしれません。
「どけよぉ〜」
「抜かせろよぉ〜」
「邪魔だよ」
コンなのは当たり前で、まだ良い方です。
問題なのは、まったく意志が表に出ていない車。
これが高齢者に多いのです。
どうしたいのか判らないけど、周りと溶け込んでいない車。。。
仕事などでもそうですが、意志のハッキリしない人とのコミュニケーションは
大変苦労します。（面白いですけどね）
同じことが、車の運転でも言えるんですね。
自分の意志を醸し出すことは、とても大切なこと。
人の運転振りを観ながら、そんなことを考えていたところです。
皆さんは、自分の意志を表現していますか？
傾聴と質問
やっぱり聴く態度が大切ですね
最近、人に逢うことが多くなりましたと先日書きました。
有る人と、以前合ったときにとんでもないことをしてしまったのです。
あまり興味の無い受答えをしてしまいました。
「へぇ〜」
こんな感じでしょうか？
その人と、先日また待ち合わせをしました。
その時には、うって変わって興味津々の傾聴モード！
相手の方が、
「この話興味ないのかと思いましたが、違うようですね・・・」
こんな発言を。。。
前回のことを深く反省したところです。
しかし、初対面でよく判らないことに興味深く話を聴くというのは、大変です。
これは、人に逢うことも使命だと考えると、何かしら自分の興味の幅を広げる
ということも大切ですね。
しみじみ感じたことです。
人の興味有るところを探して会話する。
パーティーモードですが、本当に大切なことですね。
苦手意識の有る方も、対人商売の方は是非考えてください。
相手への伝わり方が違いますよ！
有る人と、以前合ったときにとんでもないことをしてしまったのです。
あまり興味の無い受答えをしてしまいました。
「へぇ〜」
こんな感じでしょうか？
その人と、先日また待ち合わせをしました。
その時には、うって変わって興味津々の傾聴モード！
相手の方が、
「この話興味ないのかと思いましたが、違うようですね・・・」
こんな発言を。。。
前回のことを深く反省したところです。
しかし、初対面でよく判らないことに興味深く話を聴くというのは、大変です。
これは、人に逢うことも使命だと考えると、何かしら自分の興味の幅を広げる
ということも大切ですね。
しみじみ感じたことです。
人の興味有るところを探して会話する。
パーティーモードですが、本当に大切なことですね。
苦手意識の有る方も、対人商売の方は是非考えてください。
相手への伝わり方が違いますよ！
めるぽコラム
チャンス！
この３連休は東京です。今日は午後帰ります。
来春から東京で暮らす予定の娘のアパート探し。。。
１０００円高速の恩恵を受けてみようとなり、三重から東京へ車で移動！
本日は、帰路になります。
もともと、人の集まるところはあまり好きではないのですが、人間観察は楽しいですね。
こんな時人は、どのように動くのかな？
こんな疑問から、渋滞も楽しんでいます。
高速道路も、いろいろな車の動きが観れて面白い。
性格が出ますね。
つまり、意外と運転中もノンバーバルなコミュニケーションが成り立つということなんです。
「あぁ〜この車結構いらついているね！」
「抜かしたがっているね」
こんなぐらいなら、殆どの方が判りますよね。
こんな、情報が発散しているのが運転というもの。
運転はコミュニケーションだ！
私の持論も、間違いではないのですよ。
ということで、そんな運転コミュニケーション力の学びに、今日はワクワクしています。
来春から東京で暮らす予定の娘のアパート探し。。。
１０００円高速の恩恵を受けてみようとなり、三重から東京へ車で移動！
本日は、帰路になります。
もともと、人の集まるところはあまり好きではないのですが、人間観察は楽しいですね。
こんな時人は、どのように動くのかな？
こんな疑問から、渋滞も楽しんでいます。
高速道路も、いろいろな車の動きが観れて面白い。
性格が出ますね。
つまり、意外と運転中もノンバーバルなコミュニケーションが成り立つということなんです。
「あぁ〜この車結構いらついているね！」
「抜かしたがっているね」
こんなぐらいなら、殆どの方が判りますよね。
こんな、情報が発散しているのが運転というもの。
運転はコミュニケーションだ！
私の持論も、間違いではないのですよ。
ということで、そんな運転コミュニケーション力の学びに、今日はワクワクしています。
めるぽコラム
最近の出会い
このところ、人に逢うことが多くなった。
面白い現象です。
理由を考えてみたが、よく判らない。。。
何かが起こる現象かな？
おりしも、四日市中日文化センターのメニューで、来週NLP的試みをする。
アンカリングとアズ・イフ・フレーム！
モデリングとかチェインプロセスとかもやろうかと思ったけど、来ている人の
層を確認してからと感じている。混乱させすぎるのもよくないので、
イメージワークへの習熟度を見てからでも良いかな？と思っている。
基本は、アンカリングでしょう。
これが出来れば何とかなるかな？
アズ・イフ・フレームをやるなんてことも有って、人に会う機会が増えているの？
そんな気持ちもある。
なんか運が広がっているのかな？
そお、考えるとワクワクしてきますね。
ポジティブ思考ですよ。
コーチングにしろNLPにしろ、ポジティブに思考するという事が大切。
プラスのストロークで頑張りましょう！
面白い現象です。
理由を考えてみたが、よく判らない。。。
何かが起こる現象かな？
おりしも、四日市中日文化センターのメニューで、来週NLP的試みをする。
アンカリングとアズ・イフ・フレーム！
モデリングとかチェインプロセスとかもやろうかと思ったけど、来ている人の
層を確認してからと感じている。混乱させすぎるのもよくないので、
イメージワークへの習熟度を見てからでも良いかな？と思っている。
基本は、アンカリングでしょう。
これが出来れば何とかなるかな？
アズ・イフ・フレームをやるなんてことも有って、人に会う機会が増えているの？
そんな気持ちもある。
なんか運が広がっているのかな？
そお、考えるとワクワクしてきますね。
ポジティブ思考ですよ。
コーチングにしろNLPにしろ、ポジティブに思考するという事が大切。
プラスのストロークで頑張りましょう！
コーチングには興味が有る
